Indagine supplementare

Di cosa si tratta

È un’attività approfondita finalizzata a individuare vizi, difetti o anomalie che possono essersi manifestati nel corso degli anni di utilizzo dell’attrezzatura. L’obiettivo primario è stabilire la vita residua della macchina, definendo per quanto tempo potrà operare in condizioni di sicurezza e con quali eventuali nuove portate nominali.

Senza l’Indagine Supplementare, la Verifica Periodica NON può essere eseguita per le attrezzature interessate.

Come funziona

Il funzionamento dell’Indagine Supplementare in 4 punti chiave:

1

Verifica approfondita

Un Ingegnere Esperto esegue un’ispezione visiva dettagliata dell’attrezzatura in esercizio da oltre 20 anni per identificare eventuali segni di usura, deformazioni o anomalie strutturali.

2

Test funzionali e di resistenza

Vengono condotte prove specifiche (a vuoto, a carico, statiche, dinamiche e di stabilità) in base alle condizioni operative dell’attrezzatura e alla disponibilità di carichi, per valutarne le prestazioni attuali.

3

Controlli Non Distruttivi (CND)

Utilizzo di tecniche come magnetoscopia e liquidi penetranti per rilevare difetti superficiali e sub-superficiali che potrebbero compromettere la sicurezza e la funzionalità dell’attrezzatura. Per le gru a ponte, si verifica anche l’allineamento delle vie di corsa.

4

Valutazione della vita residua

Basandosi sui risultati delle verifiche e sui dati storici dell’attrezzatura (come previsto dalle normative UNI ISO pertinenti), viene stimato il periodo di vita residua in cui la macchina potrà operare in sicurezza, definendo anche eventuali nuove portate nominali.

A chi è rivolto

L’Indagine Supplementare è rivolta principalmente a:

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La tua attrezzatura è sicura? Scopri l'Indagine Supplementare

Se la tua gru mobile, trasferibile o PLE ha più di 20 anni, l’Indagine Supplementare è OBBLIGATORIA prima della verifica periodica. Assicurati la conformità e la sicurezza a lungo termine.